Integramos filtración a gran escala en paradas de autobús, plazas públicas y estaciones. Protege a los ciudadanos del tráfico vehicular (NOx, SOx, PM10) directamente a pie de calle.
El tráfico y la erosión del asfalto inyectan dióxidos de azufre y metales pesados directamente en las aceras peatonales.
Unidades mastodónticas diseñadas para la intemperie. Resisten inclemencias y se mimetizan fusionando soportes publicitarios (Mupis / OPIs) o estructuras de sombra pública.
Las redes de UAP transforman manzanas enteras en Zonas de Bajas Emisiones reales mediante captación activa de contaminación.
El aire del parque al que van los niños en hora punta está saturado. La tecnología vial retiene los agentes agresivos originados en el asfalto.
Marco de referencia: La Directiva 2024/2881 fija los valores límite de NO2 (40 µg/m³ media anual) y PM10 (40 µg/m³) que las ciudades europeas están obligadas a respetar. La OMS publicó en 2021 directrices un 40% más estrictas (10 µg/m³ de PM2.5 anuales, 25 µg/m³ diarios). España registra superaciones crónicas en las principales capitales.
| Zona de Instalación | Contaminante de tráfico pesados | Riesgo para la población | Mitigación UAP |
|---|---|---|---|
| 🚍 Marquesinas / Paradas bus | NOx y SOx de escape diésel, PM10 de frenos | Picos altos de toxicidad bronquial durante 10-15 mins de espera. | Escudo perimetral de aire saludableAbsorción por mimetización publicitaria |
| 🏫 Patios de Colegios e Institutos | Polución general colindante, COV callejeros | Desarrollo de patologías respiratorias infantiles a medio plazo. | Zona de aire saludable a ras de suelo↓60% PM2.5 en radio de actuación |
| 🚇 Andenes de trenes y subterráneos | Polvo de roce ferroviario férrico | Micro-respiración de fragmentos metálicos oxidantes. | Eliminación activa de polvo metálico respirableProtección pasajeros 80.000/día |
| ✈️ Aeropuertos | Contaminación de aeronaves (NOx, COVs de queroseno) | Exposición del personal de pista y viajeros a altas concentraciones tóxicas. | Sistemas de retención de gases pesadosNeutralización química en terminales |
| 🚢 Puertos marítimos | Emisiones masivas de SOx, PM2.5 del diésel marítimo | Impacto respiratorio crónico en barrios portuarios colindantes. | Barreras de contención industrialAbsorción ultra-masiva de azufre costero |
Exposición a partículas y contaminantes en estación subterránea derivadas de la actividad ferroviaria intensa que afecta a los pasajeros y trabajadores diariamente.
Piloto de 4 meses (2 meses basal sin dispositivo + 2 meses con tecnología UAP activa). Se instalaron dos unidades UAP XL a 40 metros de distancia, aportando un caudal de renovación de 3.000 m³/h cada una, con sensor Bettair.
La concentración bajó de 55 µg/m³ a 22 µg/m³. UAP recibió el Premio TrenLab 2024 a la sostenibilidad por el proyecto.
Actualmente estamos desplegando nuevas infraestructuras en espacios urbanos. Muy pronto compartiremos los detalles y métricas de estos casos de éxito.
